ジプニーの車窓から １
今回はどれだけの時間ジプニーに揺られていただろう。
ほぼ毎日、ジプニーを乗り継ぎ様々な場所を訪れた。
ジプニー、ジープニー。
発音の仕方と聞き取り方で少し違うがどちらも同じ。
庶民の大切な足である事には間違いない。
トラックの荷台を改造した様な質素なつくりの物も多く、サスペンションも硬い。
天井は低く、中はとても狭い。
窓ガラスもエアコンもない。雨が降ってくると乗客皆で窓の上に巻き上げているビニールの幕を下ろす。
運賃は乗客の手渡しで運転手のもとに届き、お釣りはまた同じ様に乗客のリレーで戻って来る。
でも少しも嫌味のない乗り物だ。
フィリピンメイドの素晴らしい乗り物。
私はジプニーに揺られ、柔らかな風に包まれ車窓の風景を見る事が大好きだ。
はやくまた、ジプニーを乗り継ぎフィリピンを感じる旅に出かけたい。
乗客が乗り降りする後部から、生活感あふれるお店をパチリ。
後部には転落防止のドアや柵なんてありません。
急停車にはご注意を！
ちなみに、中のシートに座らないで後部のステップにしがみついて乗るなら、
運賃はタダの様です。
ほぼ毎日、ジプニーを乗り継ぎ様々な場所を訪れた。
ジプニー、ジープニー。
発音の仕方と聞き取り方で少し違うがどちらも同じ。
庶民の大切な足である事には間違いない。
トラックの荷台を改造した様な質素なつくりの物も多く、サスペンションも硬い。
天井は低く、中はとても狭い。
窓ガラスもエアコンもない。雨が降ってくると乗客皆で窓の上に巻き上げているビニールの幕を下ろす。
運賃は乗客の手渡しで運転手のもとに届き、お釣りはまた同じ様に乗客のリレーで戻って来る。
でも少しも嫌味のない乗り物だ。
フィリピンメイドの素晴らしい乗り物。
私はジプニーに揺られ、柔らかな風に包まれ車窓の風景を見る事が大好きだ。
はやくまた、ジプニーを乗り継ぎフィリピンを感じる旅に出かけたい。
乗客が乗り降りする後部から、生活感あふれるお店をパチリ。
後部には転落防止のドアや柵なんてありません。
急停車にはご注意を！
ちなみに、中のシートに座らないで後部のステップにしがみついて乗るなら、
運賃はタダの様です。
コメント
マニラでは今でもきらびやかなジプニーがかつやくしていますか？
マニラではまだ・・・
マニラはまだ派手なジプニーがいるのですね。
セブは特別なのかなぁ？
セブは特別なのかなぁ？
隊長はどこにお住まいですか？
我々パンドラ屋一行は、岡山、広島、徳島に住んでいますが、takaさんはどこに？
九州ではないかと推測していますが。
九州ではないかと推測していますが。
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だいたい、何でかというぐらい日本の４輪駆動車が多い。
僕の愛車パジェロがあんなに走っている街は，僕の知っている世界ではセブが初めてです。
聞けばステータス・シンボルだそうな。
恐ろしいぐらいセブ市民はリッチになっています。
１５年前、セブには交通信号というものはありませんでした。
走っている車は、日本の中古車ばかり。それも１０年越えばかり。
なんという変わりよう。
おジンの僕は、世の移り変わりの速さに驚嘆するのみ。