本日の日経新聞によると・・・フィリピンへの送金額がUP!
【フィリピン】5月貿易収支、15カ月連続で赤字計上・・・7月28日8時0分配信 NNA
＞ 国家統計局（NSO）が25日発表した5月の輸入総額は、前年同月比11.3％増の47億8,299万米ドルだった。前月から伸びは鈍化したものの、貿易赤字は5億5,886万米ドルで前月実績（5億3,100万米ドルの赤字）からさらに悪化した。貿易収支は15カ月連続でマイナスを計上している。5月も石油・食糧関連品目の輸入増加が著しく、特に中東や東南アジア諸国に対する貿易赤字が膨らんだ。
輸入品目別では、全体の3割超を占める電子部品が同14.4％減と3カ月連続のマイナスを示した。しかし、輸入額が2番目に大きい原燃料・潤滑油などが 50.0％増、3位の穀物が2.5倍と急増し、原油や食糧高騰の深刻化を反映した。上位10品目のうち、伸び率では鉄・鉄鋼も2.2倍に急伸した。
食糧関連では、3〜4月に2けた以上の増加率を示した小麦、トウモロコシ、魚類が、10.5％減、16.4％減、13.6％減とそろってマイナスに転じた。ただコメは4.6倍と依然として著しく上昇し、前月から伸びが加速している。
■石油・コメ関係国の赤字拡大
国・地域別では、3月から輸入額で首位だったシンガポールが4位に転落し、1位が米国、2位が日本となった。ただ、原油価格の高騰で輸入額が急増しているサウジアラビアが3位に浮上し、2位の日本との差は2,231万米ドルに縮まった。サウジアラビアからの輸入は前年同月比で74.4％増加し、4億 8,962万米ドルの貿易赤字となっている。
政府がコメの大量輸入契約を結んだタイとベトナムもランクを上げている。タイは同54.8％増で前月の11位から7位に、ベトナムは2.6倍で同14位から10位に上昇した。
■輸出の成長鈍化懸念
1〜5月の累計輸入額は、前年同期比16.6％増の242億4,500万米ドル。貿易赤字額は31億6,100万米ドルとなり、前年同期実績（3億4,700万米ドル）と比べ大幅に悪化している。
シンガポールに拠点を置くアクション・エコノミクスのエコノミスト、デービッド・コーエン氏は、1〜5月の貿易収支について「上半期の景気減速予測を裏付ける数値」と述べた。電子部品の輸入が3カ月連続の2けた減となっていることを指摘し、フィリピンが主力分野とする同品目の輸出もさらに縮小する可能性が高いとの見通しを示した。さらに、下半期にかけて景気後退懸念が拡大し、電子部品の需要が世界的に低下する恐れがあると述べている。
英系HSBCのフェデリック・ニューマン氏も電子部品の需要が低迷し、貿易赤字の悪化がさらに進むとの見方だ。フィリピンが同産業で求められるインフラ整備が不十分なことや、ベトナムなどほかのアジアの新興国が台頭していることが原因で、フィリピンの国際競争力が低下していると指摘した。
・・・ますます大変な状態になって来ましたな。
本日の日経新聞によると、フィリピンの海外からの送金がUPしているそうな。
フィリピンの出稼ぎの主力は、介護士や看護士で、これは不況の影響を受けにくいと言う事と、ドバイでの建設作業員として大量のフィリピン人労働者が出稼ぎにでているのが原因らしい。
加えて本国フィリピンでの物価高。
家族からのおねだりの額がUPしているらしい。
出稼ぎの皆さん、身体壊さないように頑張ってね！
ちっこいオバちゃん達が頼りにならないし、信用できないからね。
日本の政府も一緒やな。
ついでに大分県の教育委員会も・・・
次々にボロがでてきた・・・
教員合格者とされた者の半数以上が・・・口利き合格なんて話も・・・
いっその事、もう一度全教師の試験をやり直しましょう。
＞ 国家統計局（NSO）が25日発表した5月の輸入総額は、前年同月比11.3％増の47億8,299万米ドルだった。前月から伸びは鈍化したものの、貿易赤字は5億5,886万米ドルで前月実績（5億3,100万米ドルの赤字）からさらに悪化した。貿易収支は15カ月連続でマイナスを計上している。5月も石油・食糧関連品目の輸入増加が著しく、特に中東や東南アジア諸国に対する貿易赤字が膨らんだ。
輸入品目別では、全体の3割超を占める電子部品が同14.4％減と3カ月連続のマイナスを示した。しかし、輸入額が2番目に大きい原燃料・潤滑油などが 50.0％増、3位の穀物が2.5倍と急増し、原油や食糧高騰の深刻化を反映した。上位10品目のうち、伸び率では鉄・鉄鋼も2.2倍に急伸した。
食糧関連では、3〜4月に2けた以上の増加率を示した小麦、トウモロコシ、魚類が、10.5％減、16.4％減、13.6％減とそろってマイナスに転じた。ただコメは4.6倍と依然として著しく上昇し、前月から伸びが加速している。
■石油・コメ関係国の赤字拡大
国・地域別では、3月から輸入額で首位だったシンガポールが4位に転落し、1位が米国、2位が日本となった。ただ、原油価格の高騰で輸入額が急増しているサウジアラビアが3位に浮上し、2位の日本との差は2,231万米ドルに縮まった。サウジアラビアからの輸入は前年同月比で74.4％増加し、4億 8,962万米ドルの貿易赤字となっている。
政府がコメの大量輸入契約を結んだタイとベトナムもランクを上げている。タイは同54.8％増で前月の11位から7位に、ベトナムは2.6倍で同14位から10位に上昇した。
■輸出の成長鈍化懸念
1〜5月の累計輸入額は、前年同期比16.6％増の242億4,500万米ドル。貿易赤字額は31億6,100万米ドルとなり、前年同期実績（3億4,700万米ドル）と比べ大幅に悪化している。
シンガポールに拠点を置くアクション・エコノミクスのエコノミスト、デービッド・コーエン氏は、1〜5月の貿易収支について「上半期の景気減速予測を裏付ける数値」と述べた。電子部品の輸入が3カ月連続の2けた減となっていることを指摘し、フィリピンが主力分野とする同品目の輸出もさらに縮小する可能性が高いとの見通しを示した。さらに、下半期にかけて景気後退懸念が拡大し、電子部品の需要が世界的に低下する恐れがあると述べている。
英系HSBCのフェデリック・ニューマン氏も電子部品の需要が低迷し、貿易赤字の悪化がさらに進むとの見方だ。フィリピンが同産業で求められるインフラ整備が不十分なことや、ベトナムなどほかのアジアの新興国が台頭していることが原因で、フィリピンの国際競争力が低下していると指摘した。
・・・ますます大変な状態になって来ましたな。
本日の日経新聞によると、フィリピンの海外からの送金がUPしているそうな。
フィリピンの出稼ぎの主力は、介護士や看護士で、これは不況の影響を受けにくいと言う事と、ドバイでの建設作業員として大量のフィリピン人労働者が出稼ぎにでているのが原因らしい。
加えて本国フィリピンでの物価高。
家族からのおねだりの額がUPしているらしい。
出稼ぎの皆さん、身体壊さないように頑張ってね！
ちっこいオバちゃん達が頼りにならないし、信用できないからね。
日本の政府も一緒やな。
ついでに大分県の教育委員会も・・・
次々にボロがでてきた・・・
教員合格者とされた者の半数以上が・・・口利き合格なんて話も・・・
いっその事、もう一度全教師の試験をやり直しましょう。
フィリピンで餓えが急増しているらしいです。
【フィリピン】「飢え感じた」首都圏で22％、食糧高で・・・7月22日8時0分配信 NNA
＞食料を買う余裕がなく、「飢え」を感じたことがある世帯が、3四半期ぶりに増加に転じたことが、民間調査会社ソーシャル・ウェザー・ステーション（SWS）の6月の調査で分かった。コメや生鮮食料品などの高騰が原因とみられる。特にマニラ首都圏では、飢えを感じた世帯の割合が22.0％に急増し過去最高となった。
過去3カ月間に飢えを感じた世帯の割合は、全国で16.3％（290万世帯に相当）に上り、3月に実施した前回調査の15.7％（280万世帯）から増加した。この調査は3カ月ごとに実施しており、2007年9月に過去最高の21.5％を記録。その後、同年12月に16.2％、今年3月に15.7％と2 四半期連続で減少した。調査を開始した1998年以来10年間の平均は12.1％で、今年6月はこれを上回った。
飢えを感じた世帯の割合は、前回調査から0.6ポイント、10万世帯しか増えていないが、飢えの度合いは深刻化している。頻繁または常時飢えを感じる「重度の飢え」は3.2％（57万世帯）から4.2％（76万世帯）に、19万世帯増加した。過去10年間の平均の3.3％を0.9ポイント上回っている。
1回〜数回の「軽度の飢え」を経験した家庭は12.5％から12.1％（220万世帯）にわずかに減少したが、10年間の平均8.8％より高かった。
地域別では、マニラ首都圏の飢えの割合が22.0％と、07年6月の過去最高記録に並ぶ水準だった。今年3月の15.7％から6.3ポイント増加、10 年間の平均11.2％を10.8ポイント上回った。首都圏を除くルソン地方は12.3％と全国で最も低く、ビサヤ地方は19.7％、ミンダナオ地方は 17.7％だった。
今回の調査は6月27〜30日に、首都圏、ルソン、ミンダナオ、ビサヤの各地方で無作為に選んだ各300世帯、合計1,200世帯を対象に対面方式で行った。
・・・今回の調査、無作為に選んだとの事ですが、どこで、どうやって調査したのだろう？
どこまで信用できる調査かは判りませんが、餓えが進んでいるのは確かでしょうね。
餓えだけでなく、病気に関してもますます病院へかかるなんて事が出来なくなってくるのではないでしょうか？
どうする？ アロヨさん？
福田さん・・・日本もこうなるかもよ。
ますます海外への出稼ぎの人の負担が増えるな・・・
＞食料を買う余裕がなく、「飢え」を感じたことがある世帯が、3四半期ぶりに増加に転じたことが、民間調査会社ソーシャル・ウェザー・ステーション（SWS）の6月の調査で分かった。コメや生鮮食料品などの高騰が原因とみられる。特にマニラ首都圏では、飢えを感じた世帯の割合が22.0％に急増し過去最高となった。
過去3カ月間に飢えを感じた世帯の割合は、全国で16.3％（290万世帯に相当）に上り、3月に実施した前回調査の15.7％（280万世帯）から増加した。この調査は3カ月ごとに実施しており、2007年9月に過去最高の21.5％を記録。その後、同年12月に16.2％、今年3月に15.7％と2 四半期連続で減少した。調査を開始した1998年以来10年間の平均は12.1％で、今年6月はこれを上回った。
飢えを感じた世帯の割合は、前回調査から0.6ポイント、10万世帯しか増えていないが、飢えの度合いは深刻化している。頻繁または常時飢えを感じる「重度の飢え」は3.2％（57万世帯）から4.2％（76万世帯）に、19万世帯増加した。過去10年間の平均の3.3％を0.9ポイント上回っている。
1回〜数回の「軽度の飢え」を経験した家庭は12.5％から12.1％（220万世帯）にわずかに減少したが、10年間の平均8.8％より高かった。
地域別では、マニラ首都圏の飢えの割合が22.0％と、07年6月の過去最高記録に並ぶ水準だった。今年3月の15.7％から6.3ポイント増加、10 年間の平均11.2％を10.8ポイント上回った。首都圏を除くルソン地方は12.3％と全国で最も低く、ビサヤ地方は19.7％、ミンダナオ地方は 17.7％だった。
今回の調査は6月27〜30日に、首都圏、ルソン、ミンダナオ、ビサヤの各地方で無作為に選んだ各300世帯、合計1,200世帯を対象に対面方式で行った。
・・・今回の調査、無作為に選んだとの事ですが、どこで、どうやって調査したのだろう？
どこまで信用できる調査かは判りませんが、餓えが進んでいるのは確かでしょうね。
餓えだけでなく、病気に関してもますます病院へかかるなんて事が出来なくなってくるのではないでしょうか？
どうする？ アロヨさん？
福田さん・・・日本もこうなるかもよ。
ますます海外への出稼ぎの人の負担が増えるな・・・
フィリピンで生活するのは、ますます大変です・・・
【フィリピン】止まらぬ燃料高、政府が緊急値下げ要請・・・7月21日8時0分配信 NNA
＞アロヨ大統領は20日、石油元売り各社にディーゼル燃料（軽油）価格を引き下げるよう要請した。各社が19日に実施した値上げが、通常の2倍の1リットル当たり3ペソと大きかったからだ。一部の企業は要請に応じ、21日に1.5ペソ値下げする。バスとジプニーの運賃は今月中旬に引き上げられたが、燃料高騰が続いていることから交通機関は再値上げを要求する構えだ。
19日付地元各紙によると、ペトロン、ピリピナス・シェル・ペトロリアム、シェブロン・フィリピンの元売り大手3社は同日、軽油1リットル当たり3ペソ、灯油1.5ペソ、ガソリン1ペソ値上げした。シーオイル・フィリピンやイースタン・ペトロリアム、フライングVなど中堅各社もこれに続いた。
各社は軽油の値上げ上限を毎週1.5ペソと発表していたが、今回はその2倍の上げ幅となった。アロヨ大統領は20日、元売り大手に値下げを緊急要請し、ペトロンとシェルの2社は21日に1.5ペソ引き下げることで同意した。他社が追随するかは不明だ。
19日の軽油の値上げは、3月初めから通算20回目、値上げ幅は計24ペソ。灯油は20回、計22.5ペソの値上げ。ガソリンは今月10日に1ペソ値下げされ、12日は価格据え置きだったことから、今回の値上げが19回目、計18ペソの値上げとなる。
ニューヨーク原油先物相場は15〜18日に4日連続で下落し、下げ幅は4日間で1バレル16.3米ドルに達した。
アジア太平洋地域の指標である中東産ドバイ原油も下落し、18日の終値は126.62米ドルと、6月25日以来の120米ドル台となった。ただ今月の平均価格は137.02米ドルと、前月平均をなお9.20米ドル上回っている。
軽油のMOPS（シンガポール市場価格）は前月平均を6.37米ドル上回る175.73米ドル。無鉛ガソリンのMOPSは2.61米ドル高い142.91米ドルで、軽油と比べて上げ幅は小さかった。
レイエス・エネルギー相は21日にも、石油元売り各社の代表を呼んで、今回の値上げの理由を問いただす方針だ。エネルギー省と司法省は今月、高騰する石油関連製品の価格と石油元売り各社の監視を強化するための特別機関を設置しており、値上げについて詳しく調査するという。
■ジプニー運賃再値上げ要求
ジプニー事業者団体の全国運転手統一連合（PISTON）は今週中に、陸運統制委員会（LTFRB）に初乗り運賃の1.5ペソの値上げを申請する方針だ。また石油自由化法（共和国法8479号）の停止、燃料価格値上げの凍結措置を求める計画だ。
ジプニーは今月14日、初乗り運賃を0.5ペソ引き上げ8.5ペソに、初乗り区間以降の運賃を1キロメートル当たり0.25ペソ上げて1.50ペソにした。バスも11日から値上げ、タクシーは24日から引き上げる。
一方、交通事業者連盟（ACTO）は運賃引き上げよりも、石油製品に対する12％の付加価値税（VAT）の撤廃要求に焦点を置く方針だ。
18日にはマラカニアン宮殿周辺で約1,000人の急進派学生が、石油製品のVAT廃止と授業料の引き下げを求めて抗議デモを行ったが、大きな混乱はなかった。
・・・痛いな・・・
生活自体が成り立たなくなってしまいそうですね。
ただでさえ食べていくのが大変なのに。
出来るだけ移動しないで良い場所に仕事があれば良いけれど・・・ない。
これは、日本の未来の姿でもあるんだよね。
車社会である地方は取り残される。
病院へ行くのにも路線バスが廃止されていたりして自家用車かタクシーしか手段がなくなってしまっている所も多いのではないかな？
田畑も荒れて農業も出来ない地域もあるし・・・
サバイバルの時代が到来するのかな？
＞アロヨ大統領は20日、石油元売り各社にディーゼル燃料（軽油）価格を引き下げるよう要請した。各社が19日に実施した値上げが、通常の2倍の1リットル当たり3ペソと大きかったからだ。一部の企業は要請に応じ、21日に1.5ペソ値下げする。バスとジプニーの運賃は今月中旬に引き上げられたが、燃料高騰が続いていることから交通機関は再値上げを要求する構えだ。
19日付地元各紙によると、ペトロン、ピリピナス・シェル・ペトロリアム、シェブロン・フィリピンの元売り大手3社は同日、軽油1リットル当たり3ペソ、灯油1.5ペソ、ガソリン1ペソ値上げした。シーオイル・フィリピンやイースタン・ペトロリアム、フライングVなど中堅各社もこれに続いた。
各社は軽油の値上げ上限を毎週1.5ペソと発表していたが、今回はその2倍の上げ幅となった。アロヨ大統領は20日、元売り大手に値下げを緊急要請し、ペトロンとシェルの2社は21日に1.5ペソ引き下げることで同意した。他社が追随するかは不明だ。
19日の軽油の値上げは、3月初めから通算20回目、値上げ幅は計24ペソ。灯油は20回、計22.5ペソの値上げ。ガソリンは今月10日に1ペソ値下げされ、12日は価格据え置きだったことから、今回の値上げが19回目、計18ペソの値上げとなる。
ニューヨーク原油先物相場は15〜18日に4日連続で下落し、下げ幅は4日間で1バレル16.3米ドルに達した。
アジア太平洋地域の指標である中東産ドバイ原油も下落し、18日の終値は126.62米ドルと、6月25日以来の120米ドル台となった。ただ今月の平均価格は137.02米ドルと、前月平均をなお9.20米ドル上回っている。
軽油のMOPS（シンガポール市場価格）は前月平均を6.37米ドル上回る175.73米ドル。無鉛ガソリンのMOPSは2.61米ドル高い142.91米ドルで、軽油と比べて上げ幅は小さかった。
レイエス・エネルギー相は21日にも、石油元売り各社の代表を呼んで、今回の値上げの理由を問いただす方針だ。エネルギー省と司法省は今月、高騰する石油関連製品の価格と石油元売り各社の監視を強化するための特別機関を設置しており、値上げについて詳しく調査するという。
■ジプニー運賃再値上げ要求
ジプニー事業者団体の全国運転手統一連合（PISTON）は今週中に、陸運統制委員会（LTFRB）に初乗り運賃の1.5ペソの値上げを申請する方針だ。また石油自由化法（共和国法8479号）の停止、燃料価格値上げの凍結措置を求める計画だ。
ジプニーは今月14日、初乗り運賃を0.5ペソ引き上げ8.5ペソに、初乗り区間以降の運賃を1キロメートル当たり0.25ペソ上げて1.50ペソにした。バスも11日から値上げ、タクシーは24日から引き上げる。
一方、交通事業者連盟（ACTO）は運賃引き上げよりも、石油製品に対する12％の付加価値税（VAT）の撤廃要求に焦点を置く方針だ。
18日にはマラカニアン宮殿周辺で約1,000人の急進派学生が、石油製品のVAT廃止と授業料の引き下げを求めて抗議デモを行ったが、大きな混乱はなかった。
・・・痛いな・・・
生活自体が成り立たなくなってしまいそうですね。
ただでさえ食べていくのが大変なのに。
出来るだけ移動しないで良い場所に仕事があれば良いけれど・・・ない。
これは、日本の未来の姿でもあるんだよね。
車社会である地方は取り残される。
病院へ行くのにも路線バスが廃止されていたりして自家用車かタクシーしか手段がなくなってしまっている所も多いのではないかな？
田畑も荒れて農業も出来ない地域もあるし・・・
サバイバルの時代が到来するのかな？
